1、冬期施工時，應切實做到:開機前檢查是否結冰;下班時認真排除拌筒內及供水系統內殘存積水，關閉水泵開關，將控制手柄置于“停止”位置。

2、混凝土攪拌車卸料時，如發現水分蒸發，塌落度偏低不能滿足用戶要求時，可適當向筒內加水，然后以10-14r/min的速度旋轉30轉后卸料，使混凝士充分攪拌。

3、混凝土攪拌車在空載運行過程中，攪拌筒不得停轉以免顛時造成滾道和托輪局部磕碰，導致托輪和滾道的異常損壞。

4、水箱的水量要經常加滿，以備急用。水箱加水前，必須打開放氣閥把箱內空氣放掉;沖洗時打開氣閥，沖洗完畢或者停用時應將水罐內氣體放掉。冬季停放時，水箱和供水系統里，不得有剩余水，防止凍裂，水箱僅在供水時加壓自動，如何安全操作混凝土自動上料攪拌車不要帶著加壓水箱在公路上行駛。

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由于混凝土會在短時間內凝固成硬塊，且對鋼材和油漆有一定的腐蝕性，所以每次使用混凝土貯罐后，洗凈粘附在混凝土貯罐及進出料口上的混凝土是每日維護必須認真進行的工作。其中包括：

1．每次裝料前用水沖洗進料口，使進料口在裝料時保持濕潤；

2．在裝料的同時向隨車自帶的清洗用水水箱中注滿水；

3．裝料后沖洗進料口，洗凈進料口附近殘留的混凝土；

4．到工地卸料后，沖洗出料槽，然后向混凝土貯罐內加清洗用水30—40 L；在車輛回程時保持混凝土貯罐正向慢速轉動；

5．下次裝料前切記放掉混凝土貯罐內的污水；

6．每天收工時徹底清洗混凝土貯罐及進出料口周圍，保證不粘有水泥及混凝土結塊。

以上就是關于“如何安全操作混凝土自動上料攪拌車 怎么保養自動上料攪拌車”的簡單介紹，我們公司還有1.0方自動上料攪拌車、1.0方自動上料攪拌車等諸多相關產品，如果您比較感興趣，可以跟我們聯系獲取更多詳細資料。

三、凝土最大限量不能高出罐體的最大方量,因為混凝土強度品級差別它的密度也差別,高強度混凝土一般密度也大,同樣的體積,裝多了對車倒霉。輸送混凝土的容量、質量及坍落度應切合車輛利用說明書中的規定,實時加注潤滑油。

四、露天停放過的混凝土攪拌車,裝料前應先將攪拌筒以出料偏向旋轉,把水泥罐內的積水放掉,確保運送混凝土的質量。

五、公路上行駛時,卸料溜槽降至最低處并轉至與車身垂直部位,用鎖緊裝置把卸料溜槽鎖緊在機架上,防備由于不牢靠而搖動,造成傷人變亂和影響其它車輛運行。假如階梯狀況欠好,會對罐車的罐軸有損傷。

六、卸料前,假如發現水分蒸發、坍落度偏低等不能滿。用戶要求時,可適當向攪拌筒內加水,然后按進料偏向以6~10 r/min速度旋轉30轉后再卸料。
七、混凝土攪拌車在運送混凝土的歷程中攪拌筒不得遏制動彈,以免混凝土發生離析現象。

1、在施工現場卸料完畢后，應立即用攪拌車隨帶的軟管沖洗進料斗、出料斗、卸料溜槽等處，清除粘附在車身各處的污泥及混凝土。在返回攪拌站的途中，應向攪拌筒內注150—200L水以清洗筒壁及葉片粘結的混凝土殘渣。

　　2、每天工作結束后，司機應負責向攪拌筒內注入清水并高速(14—18轉/分)旋轉5—10分鐘，然后將水排去，以保證筒內清潔。用高壓水清洗攪拌筒各個部分時，應注意避開儀表及操縱桿等部位。壓力水噴嘴與車身油漆表面間的距離不得小于40厘米。

　　3、清除攪拌筒內外積污及殘存的混凝土渣塊時，以及在機修人員進入筒內進行檢修和焊補作業時，需先關閉汽車發動機，使攪拌筒完全停止轉動。在機修人員進入筒內工作期間，必須保證拌筒內通風良好，空氣新鮮，無可然氣體及有害灰塵，氧氣供應充足。在筒內使用電動工具操作時，操作人員必須有良好的絕緣保護。

　　4、工作時，不得將手伸入旋轉的攪拌筒內，嚴禁將手伸入主卸料溜槽和加長卸料溜槽的連接部位自動，工作人員如何規范操作自動上料攪拌車以免發生事故。

比較受關注的：

1、看材質，材質是覺得濾芯好壞的決定因素，好的材質具有耐腐蝕，耐壓，阻力小等特點。如高分子纖維的意大利產質量非常可靠。

2、觀察濾筒的端蓋和金屬的接觸是不是嚴絲合縫。

3、看自動上料攪拌車濾芯是否可以循環使用，能不能用水清洗，使用壽命大概多久。

4、考慮自動上料攪拌車的濾芯精度和透氣性如何。

我們通常根據物料的顆粒大小進行選擇，對于顆粒較大的物料，可選擇過濾精度較大的過濾器，反之對于顆粒較小的粉末或者納米級物料的話，則必須選擇高精度的過濾器了。這樣才能真正實現自動上料攪拌車無塵化操作，達到提高產品質量的目的。好了，關于“辨別自動上料攪拌車濾芯好壞”呢，咱們今天就先講述到這里，如果你還有任何疑問，或對于、萊州市魯樽機械有限公司等還有想要了解的地方，可以電話咨詢，當然也可以在線咨詢我們的客服哦！